Hola a todos los que lean esto. Finalmente los astros se alinearon y a Mica le dieron fecha para rendir la tesis el martes proximo, por lo que el 1 de mayo, domingo, salimos rumbo a lo incierto en nuestra super nave!!!
Aun quedan cosas por hacer y terminar, pero ya casi tenemos todo listo!
Buena suerte y saludos a todos!!!
jueves, 21 de abril de 2011
domingo, 17 de abril de 2011
La Restauración de Baldomero
Para comenzar, agradecer a todos los que nos han ayudado en este proceso que comenzó allá por Septiembre. Nene, Juan, Adolfo, Angel, José, los miembros del foro de citroentuc, y muucha gente más.
El motor de la maquina se encontraba recientemente rectificado y se lo escuchaba bien sereno. El chasis, un punto clave en estos autos ancianos, había sido cambiado por los dueños anteriores. Lo demás fue todo una caja de sorpresas. Comenzar a restaurarlo, nos hizo dar cuenta que debíamos hacerlo nosotros con nuestras manos, porque el presupuesto se nos escapaba. Así que, armados con una pequeña cajita de herramientas y con la cabeza llena de preguntas, comenzamos con esta experiencia.
Cambiar tanque de nafta, mangueras y filtros, repintar chasis y pisos con protex, cambiar lona de techo, bolilleros y masas, retapizar sectores de butacas, apoyacabezas (lo pide la ley), poner cinturones de seguridad, soldar partes quebradas, cambiar ópticas traseras, y cientos de cosas más.
La plata se iba y el coche parecía seguir igual, cuanto más conocíamos el auto la lista de cosas a reparar se agrandaba. A todo esto debemos sumar el tema de los mitos, como nos gusta decirlo. Para unos la cosa es así, para otros no, y para los demás es de otra manera. Por lo que basándonos en un montón de teorías y perspectivas sobre los mismos problemas, le poníamos el pecho a la situación… y manos a la obra.
Algunas cosas se nos escapaban de las manos y el auto entraba al doctor, retoques en caja de cambios, semiejes, sistema de frenos y salía nuevamente a la calle. Finalmente pudimos hacerle chapa y pintura en el taller de los hermanos Coria. Asi que desarmar, esperar que lo terminen y volver a armar, cambiar burletes, gomas varias, tornillos etc, etc.
Ahora, a unas semanas de salir, de esa lista interminable con la que empezamos solo nos resta reparar la suspensión y pequeños detalles. Tenemos varias ideas para adaptar el auto al viaje, cosas que iremos haciendo nosotros mismos en el camino a mediada que podamos.
viernes, 8 de abril de 2011
Suscribirse a:
Entradas (Atom)